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【提案追踪】缓解停车难！当阳拟建立体停车场……
《提案追踪》系列报道之六
建设规范公用停车场 解决停车难题
随着经济社会的发展和社会购买力的增加，我市城市机动车拥有量迅猛增长，截止2017年10月，全市共有机动车10.4万辆，其中小型汽车 4.9 万辆，摩托车5.5万辆，且小型汽车以日均50辆的速度递增。机动车的迅猛增加给城区交通带来巨大压力的同时，停车乱、停车难的问题也日益凸现。如何缓解交通拥堵压力，解决停车难、停车乱问题成为城市交通环境改善的一项重要议题。
截止到2016年底，我市城区主要街道建成使用各类停车场57个，泊位3150个，与现有停车需求严重失衡。交通拥堵、行车难、停车难问题成为人民群众关注的热点问题。针对停车难，停车乱等情况，市政协委员杨天荣在政协八届一次会议上提出了《关于加强全市停车场规范管理》的提案。
市政协委员 杨天荣
随着经济社会发展和人民生活水平的不断提高，我市的机动车数量增长迅速，人车路矛盾日益突出，交通拥堵、行车难、停车难问题成为人民群众关注的热点问题，“停车难、停车乱”更是对政府管理城市能力的考验。针对停车供需矛盾针日益突出，停车场缺乏统一管理，布局不够合理，停车位被挪用等现象，我们提出了这个提案。
市交警大队承办提案后，组建专班对城区临街面机关企事业单位庭院现状进行调查摸底，整理出可直接对外开放的停车场、改建后可对外开放的停车场资源、可新建大型停车场等几类停车资源，并形成专题调研报告。
市交警大队大队长 靳松
根据政协委员提案提出的问题，我们经过调查研究，目前有16个单位院内、门前停车场可想全市开放，可以停放车辆约550台；有13个企事业单位院内改建后即可向社会开放，可以停放约1000台；在城区周边可建设4个大型停车场，可以停放车辆4700台。
组建专班对规划建设公共停车泊位区域进行多轮他看探讨，并委托湖北省城市规划设计研究院进行整体规划，形成了初步规划意见。由市住建局和市建设投资控股有限责任公司牵头，以“当阳市城区停车场规划调研报告”为基础，予以规划设计建设。
市建设投资控股有限责任公司
副总经理 张立军
根据规划布局拟建设停车场分为三类区域：一类区为重点区域：规划停车场10处现已有地下停车场4处，还需建设6处。二类区：规划路外停车场5处，可提供停车泊位754个。三类区规划路外停车场11处，可提供停车泊位1463个。
针对建设大型公共停车场后的安全保障、成本投入、监督管理等方面的顾虑，市政协多次组织政协委员、市交警大队等部门到各单位进行专题调研，征集意见、建议，完善相关措施。市交警部门坚持谁投资谁受益，同时鼓励、支持、引导各种社会力量参与公共停车设施建设进程，鼓励民间资金投资、鼓励业主利用自有产权土地投资建设公共停车场。出台城市公共停车场建设管理地方法规，并做到有法必依，执法必严，有法必究。对城市新修建道路设计上，考虑配套套路凹进式停车泊位。
市交警大队大队长 靳松
据科学预测2020年城区小汽车保有量将为55000辆；2030年城区小汽车保有量为100000辆。综合城市人口与小汽车保有量两种方法预测2020年公共停车泊位需求为5180个；2030年公共停车泊位需求为10000个。
（设计效果图）
“当阳市城区停车场规划调研报告”转至市建投集团后，市建设集团积极谋划设计，拟在中心城区近期规划停车设施建设路外公共停车场26处，可提供停车泊位3873个。按照规划区域及实施难度相对较小原则，今年拟重点建设人民医院立体停车场、文化宫立体停车场、子龙路汽车美容店停车场、关陵庙林地停车场等四处，可提供停车泊位849个，计划今年内完成建设。市建设集团关于中心城区停车场远期规划为在规划区内布局55处路外公共停车场，总占地面积约20公顷，可提供停车泊位约7000个。公共停车资源的开放，必将会有效地缓解城市停车难的问题，也会减少市民乱停车现象，道路通行效率将会明显提升，既方便了群众，又降低了停车成本和交通违法成本，群众满意率将大幅提升。
市交警大队大队长 靳松
下一步，我们将从城区道路微循环建设、假牌套牌车辆的治理和三轮两轮摩托车违法整治等几个方面进一步提升城市交通管理水平，缓解车辆快速增长与停车设施建设滞后的矛盾，着力解决停车难、乱停车的问题。
在规范和管理车辆乱停乱放行为的工作中，市城管局执法大队根据城区各路段实际情况，在人行道上施化停车泊位方便市民停车。通过强力整治乱停乱放，科学施划停车泊位，城区交通秩序和城市面貌有了明显好转。
市城市管理行政执法大队大队长
鲍刚
为加强城区交通秩序管理，我们一方面规划了1300个停车泊位，引导车辆规范停放，另一方面对违停车辆实行抄牌处理。今后，我们将进一步加大规范管理和执法力度，确保城区交通有序畅通。
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来源 当阳电视台
记者 于鄂 姜毅蕊 通讯员 邱石
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